PointAuto | Разбор рынка

🔴 SUZUKI ESCUDO 4 ПОКОЛЕНИЯ - ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ БРАТЬ ИЗ ЯПОНИИ В 2026? На Дальнем Востоке Escudo периодически появляется в очень интересных предложениях. Но после нового утильсбора главный вопрос уже не «сколько стоит машина в Японии», а сколько она выйдет во…

🔴 SUZUKI ESCUDO 4 ПОКОЛЕНИЯ - ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ БРАТЬ ИЗ ЯПОНИИ В 2026?

На Дальнем Востоке Escudo периодически появляется в очень интересных предложениях.
Но после нового утильсбора главный вопрос уже не «сколько стоит машина в Японии», а сколько она выйдет во Владивостоке и будет ли смысл её потом продавать.

Разбираемся 👇🏻

🔴ЧТО ЗА ESCUDO?

4-е поколение - компактный кроссовер на 5 мест.

💡Основные особенности:
➖ALLGRIP 4WD
➖клиренс около 185 мм
➖длина чуть больше 4 метров
➖5 мест

Для Японии были основные версии.

👉 ESCUDO 1.6

Атмосферный двигатель:
➖1.6
➖117 л.с.
➖6АТ
➖2WD / 4WD

Самый простой вариант в линейке.

👉 ESCUDO 1.4 TURBO 🔥

А вот эта версия уже гораздо интереснее.

BoosterJet:
➖1.4 Turbo
➖136 л.с.
➖6АТ
➖4WD

На мой взгляд, именно 1.4 Turbo - самая интересная версия.

👉 ESCUDO 1.5 HYBRID

Появился с 2022 года.

❕Характеристики:
➖1.5
➖101 л.с.

Но с его импортом из Японии сейчас есть отдельные нюансы.

Поэтому гибридную версию нужно рассматривать отдельно.

❕В итоге имеем три основных варианта:
👉 1.6 - 117 л.с.
👉 1.4 Turbo - 136 л.с.
👉 1.5 Hybrid - 101 л.с.

А дальше начинается самое интересное - цена.

В следующем посте разберём, сколько такие Escudo стоят на японских аукционах и сколько за них хотят уже во Владивостоке.

PointAuto | Разбор рынка - ПОДПИСАТЬСЯ

❗️ВАЖНЫЙ МОМЕНТ ПРО ЯПОНСКИЕ АУКЦИОНЫ На аукционе нужно смотреть не только на надпись: COPEN Но и внимательно проверять: LA400K + Robe | Cero | XPLAY | GR SPORT + S + MT/CVT. ➖ Потому что внешне два автомобиля могут выглядеть практически одинаково, а разница…

DAIHATSU COPEN II LA400K - КОМПЛЕКТАЦИИ ⚙️ ЧТО ЛУЧШЕ БРАТЬ НА ЯПОНСКОМ АУКЦИОНЕ? Если разделить Copen по смыслу, получится примерно так: 👉 GR SPORT 5MT ➡️Лучший вариант для энтузиаста. ➖Самый интересный с точки зрения шасси и потенциальной будущей ценности.…

DAIHATSU COPEN II LA400K - КОМПЛЕКТАЦИИ 👉 COPEN XPLAY - самый необычный. Daihatsu фактически попыталась сделать из Copen маленький спортивный автомобиль с элементами «кроссоверного» дизайна. Здесь: ➖массивнее пластиковый обвес ➖другая передняя часть ➖более…

DAIHATSU COPEN II LA400K - КОМПЛЕКТАЦИИ 👉COPEN CERO Cero появился позже - в 2015 году. И это, пожалуй, самый красивый вариант для тех, кому нравится классический стиль. Вместо агрессивной морды Robe здесь: ➖круглая оптика ➖более классические линии ➖ретро…

Li Auto представила глубоко модернизированный минивэн Mega.

Основные обновления:
-Интерьер: 29-дюймовый 6K-дисплей, 21-дюймовый экран для пассажиров, 33 динамика и кресла с режимом «невесомости».
-Технологии: 4 лидара, пневмоподвеска, активные стабилизаторы, подруливающая задняя ось и рулевое управление по проводам.
-Мощность и батарея: Полный привод, 562 л.с., батарея CATL на 108 кВт⋅ч. Запас хода - 710 км (CLTC).
-Габариты: 5355 × 1965 × 1850 мм, колёсная база - 3300 мм.

PointAuto | ПОДПИСАТЬСЯ

DAIHATSU COPEN II LA400K - КОМПЛЕКТАЦИИ ❗️ Если смотреть Copen второго поколения именно как японца с внутреннего рынка, здесь есть важный момент: Robe, XPLAY, Cero и GR SPORT - это не просто разные комплектации с разным набором опций. У них отличается и дизайн…

Daihatsu Copen 2 поколения (LA400K) Если несколько лет назад Daihatsu Copen второго поколения был просто необычным японским кей-каром, то сегодня это уже практически коллекционная история. Особенно на фоне того, что Daihatsu официально завершает производство…

Honda N-WGN 1 поколения (JH1/JH2)

Honda N-WGN первого поколения - один из самых интересных кей-каров, которые можно привезти из Японии. Несмотря на компактные размеры и двигатель 660 см/3, автомобиль предлагает очень просторный салон, высокий уровень комфорта и надежную техническую часть.

Но в 2026 году ситуация уже совсем не такая, как несколько лет назад. Главная причина - это новый утильсбор в России, который значительно изменил экономику ввоза автомобилей.


🤔 Что такое Honda N-WGN

N-WGN появился в конце 2013 года и продавался исключительно на внутреннем рынке Японии (JDM).

Автомобиль построен на современной платформе Honda для кей-каров и стал более комфортной альтернативой Honda N-ONE.

Индексы кузова
JH1 - передний привод (2WD)
JH2 - полный привод (4WD)

Именно эти кузова чаще всего встречаются на японских аукционах.


Какие бывают версии

👉 Обычный N-WGN
Самая массовая версия.

Отличается:
➡️классическим дизайном
➡️большим количеством комплектаций
➡️низкой стоимостью обслуживания


👉 N-WGN Custom
Более дорогая версия.

Получила:
➡️агрессивный внешний вид
➡️другую оптику
➡️более богатый салон
➡️литые диски
➡️LED-фары (в дорогих комплектациях)
➡️климат-контроль
➡️мультируль
➡️улучшенную шумоизоляцию

Именно Custom сегодня пользуется самым высоким спросом на вторичном рынке.


Двигатели

Для первого поколения двигатель был всего один.

➖ S07A
➖объем - 658 см/3
➖3 цилиндра
➖цепной привод ГРМ
➖алюминиевый блок
➖система i-VTEC

Бывает в двух вариантах:
👉атмосферный - 58 л.с.
👉турбо - 64 л.с. (максимум, разрешенный для кей-каров Японии)


Коробки передач

Практически все автомобили оснащены вариатором Honda CVT.

При своевременной замене масла он способен проходить большие пробеги без серьезных проблем.

Главное правило - менять масло каждые 30-40 тыс. км.


Расход топлива ⛽️

Средние реальные показатели:
➡️город - 5-6 л
➡️трасса - 3,8-4,5 л
➡️смешанный цикл - около 4,5-5 л

Для города это один из самых экономичных автомобилей.

Daihatsu Copen 2 поколения (LA400K) Если несколько лет назад Daihatsu Copen второго поколения был просто необычным японским кей-каром, то сегодня это уже практически коллекционная история. Особенно на фоне того, что Daihatsu официально завершает производство…

Daihatsu Copen 2 поколения (LA400K) 🤔 Какие кузова бывают Robe (2014) 👉 Самый популярный вариант. 👉 Современный агрессивный дизайн. 👉 Именно таких автомобилей на аукционах больше всего. Плюсы: ➖самая большая ликвидность ➖больше всего запчастей ➖легче перепродать…

Daihatsu Copen 2 поколения (LA400K)


🤔 Какие кузова бывают

Robe (2014)
👉 Самый популярный вариант.
👉 Современный агрессивный дизайн.
👉 Именно таких автомобилей на аукционах больше всего.

Плюсы:
➖самая большая ликвидность
➖больше всего запчастей
➖легче перепродать


Cero (2015)
👉 Классический стиль.
👉 Круглая оптика.
👉 Напоминает британские родстеры 60-х.
👉 Очень востребован среди любителей ретро.
👉 На рынке встречается заметно реже.


XPlay (2014)
👉 Самый необычный.
👉 Практически мини-кроссовер.
👉 Высокий пластиковый обвес.
👉 Любители либо обожают его, либо не понимают совсем.
👉 Из-за специфичной внешности ликвидность ниже.


GR Sport (2019)
Самая дорогая версия.
Создана совместно с Toyota Gazoo Racing.

Получила:
➖другие настройки подвески
➖усиление кузова
➖иной салон
➖спортивный обвес
➖более дорогие материалы отделки

❗️НО: Технически двигатель остался тем же - 64 л.с.


Что происходит на японских аукционах 🤔

Если посмотреть статистику последних лет, становится заметно несколько тенденций. Машин становится меньше..

Особенно:
➖на механике
➖с небольшим пробегом
➖в максимальных комплектациях

После объявления о завершении производства спрос внутри Японии вырос.


Самые востребованные лоты
➖ оценка 4-4.5
➖ пробег до 50 тыс. км
➖ механика
➖ оригинальная краска
➖ отсутствие тюнинга
Такие машины уходят заметно дороже среднего рынка.

Что происходит в России

Основная часть автомобилей находится:
👉 Владивосток
👉 Уссурийск
👉 Хабаровск
👉 Благовещенск
Часть уже уехала в европейскую часть страны.

На рынке сейчас есть две категории:

1. Уже ездили по РФ
Самый массовый сегмент.
Плюсы:
➖дешевле

Минусы:
➖часто несколько владельцев
➖возможна коррозия
➖не всегда понятная история
➖иногда переделки и тюнинг

2. Без пробега по РФ
Именно такие автомобили сейчас наиболее востребованы.
Покупатели готовы переплачивать именно за свежий импорт.

Особенно если:
➖аукционный лист подтверждается
➖небольшой пробег
➖высокая оценка


Средний рынок в 2026 году
Цены сильно зависят от состояния, курса и таможенных платежей, но в целом рынок выглядит так:
Copen с пробегом по РФ - примерно 1,2-1,9 млн ₽.
Без пробега по РФ - обычно 1,4-2,5+ млн ₽.

GR Sport, малый пробег и механика могут стоить заметно дороже и относятся к нишевому сегменту.

Главная проблема - автомобиль очень редкий, поэтому средняя цена сильно «плавает» в зависимости от состояния и комплектации.

Daihatsu Copen 2 поколения (LA400K)

Если несколько лет назад Daihatsu Copen второго поколения был просто необычным японским кей-каром, то сегодня это уже практически коллекционная история. Особенно на фоне того, что Daihatsu официально завершает производство модели в августе 2026 года, а значит предложение новых автомобилей больше расти не будет.(

Разбираемся, что сейчас происходит с рынком, насколько выгодно покупать Copen на Дальнем Востоке, стоит ли везти его самостоятельно из Японии и есть ли потенциал роста стоимости.


🤔 Что такое Daihatsu Copen II

Второе поколение (кузов LA400K) выпускается с 2014 года исключительно для внутреннего рынка Японии.
Это двухместный родстер Kei-класса с турбомотором, жесткой складывающейся крышей и очень необычной конструкцией кузова.
Фактически это один из последних настоящих японских компактных родстеров.

➖ Основные характеристики
Двигатель - 658 см.3, турбо (KF)
Мощность - 64 л.с. (максимум, разрешенный для Kei Car)
Момент - 92 Нм
Передний привод
5МКПП или CVT с режимом ручного переключения
Масса - около 850-870 кг
Расход топлива - примерно 5-6 л/100 км
Жесткая металлическая складывающаяся крыша
2 места
Длина - всего 3395 мм

Несмотря на небольшую мощность, автомобиль ощущается очень живым благодаря малому весу.


➖ Главное преимущество - DRESS FORMATION
Именно эта особенность делает Copen уникальным.
➖На заводе автомобиль имеет модульную конструкцию кузова. Практически все наружные панели можно заменить без сварочных работ. Из-за этого можно буквально превратить одну версию автомобиля в другую.

Например:
Robe ➖ Cero
или
Robe ➖ XPlay

Панели полностью взаимозаменяемы.
Для японцев это был настоящий конструктор.

🔴 Toyota Passo 2 поколения (KGC30/KGC35/NGC30) Toyota Passo 2 поколения - один из самых популярных бюджетных праворульных автомобилей, которые массово завозились с японских аукционов на Дальний Восток. Машина выпускалась для внутреннего рынка Японии с 2010…

Honda N-WGN 1 поколения (JH1/JH2) Honda N-WGN первого поколения - один из самых интересных кей-каров, которые можно привезти из Японии. Несмотря на компактные размеры и двигатель 660 см/3, автомобиль предлагает очень просторный салон, высокий уровень комфорта…

Honda N-WGN 1 поколения (JH1/JH2) Honda N-WGN первого поколения - один из самых интересных кей-каров, которые можно привезти из Японии. Несмотря на компактные размеры и двигатель 660 см/3, автомобиль предлагает очень просторный салон, высокий уровень комфорта…

Honda N-WGN 1 поколения (JH1/JH2) Honda N-WGN первого поколения - один из самых интересных кей-каров, которые можно привезти из Японии. Несмотря на компактные размеры и двигатель 660 см/3, автомобиль предлагает очень просторный салон, высокий уровень комфорта…

Honda N-WGN 1 поколения (JH1/JH2) Honda N-WGN первого поколения - один из самых интересных кей-каров, которые можно привезти из Японии. Несмотря на компактные размеры и двигатель 660 см/3, автомобиль предлагает очень просторный салон, высокий уровень комфорта…

🔴 Toyota Auris 2 поколения (Япония)

По сути, Auris - это «Corolla в кузове хэтчбека».

Что это за машина

Toyota Auris II (2012-2018) для Японии - это:
➖5-дверный хэтчбек
➖платформа Corolla
➖правый руль

В Японии были версии:
➖обычный Auris
➖RS (турбо 1.2)
➖Hybrid (самый интересный)


Двигатели

➡️1.5 (эконом)
➡️1.8 (золотая середина)
➡️1.2 турбо (редкость)
➡️гибрид (~136 л.с.)

КПП почти всегда вариатор (CVT)


Цены с аукционов (Япония)

2024-2025:
👉 2012-2014 ➡️ 550-800 тыс ₽
👉 2015-2018 ➡️ 800 тыс - 1.2 млн ₽


Под ключ в РФ (2026)

С учётом пошлины + нового утиля:
👉 2012-2014 ➡️ 1.2 - 1.6 млн ₽
👉 2015-2018 ➡️ 1.5 - 2.2 млн ₽


Новый утиль сбор

Что изменилось:
➖машины стали дороже
➖чистая прибыль на перепродажу упала
➖дешёвые авто «убило» сильнее

НО:
Auris до 1.8 л - ещё живой вариант (не самый пострадавший)


Рынок РФ

Цены:
👉 от 800k до 1.7 млн ₽

Спрос: есть, но слабее чем у:
➖Corolla
➖Prius
➖Fit

🔴 Комплектации Toyota Corolla Fielder (Япония) 3 поколение
Комплектации (продолжение)

❗️Большой пост❗️

Гибридные версии

Комплектации:
➖Hybrid X
➖Hybrid G
➖Hybrid G AEROTOURER

Особенности:
➖расход 3-4 л
➖тихая работа
➖высокая ликвидность

❗️На рынке - самые востребованные


Полный привод (4WD)

Есть в:
👉 X, G и Aerotourer

Особенности:
➖только 1.5 мотор
➖немного слабее
➖дороже

Популярен в регионах со снегом


Как выглядят названия на аукционах

Вы будете видеть такие лоты:
«FIELDER HYBRID G»
«1.5G AEROTOURER 4WD»
«1.5X BUSINESS PACKAGE»

Часто добавляются пакеты:
👉 W×B (чёрный стиль)
👉 Safety Sense
👉 Navi package


Что чаще всего привозят в РФ

ТОП:
1) Hybrid G
2) 1.5G
3) Hybrid G AEROTOURER
4) 1.5X (бюджет)

Редкость:
➖1.8
➖механика


Важные нюансы❗️

Разница между комплектациями - не в моторе
Едут почти одинаково

Даже G может быть «пустой»
Всё зависит от опций конкретного авто

X - слишком базовая
Берут только из-за цены


Что брать

Лучший вариант:
➖Hybrid G
➖1.5G

Если хотите внешний вид:
➖AEROTOURER

Не стоит:
➖ X (если только сильно дешевле рынка)


💡Итог

Toyota Corolla Fielder - это не про «разные машины», а про:
👉 уровень комфорта
👉 внешний вид
👉 немного электроники

Поэтому главное - не буквы, а состояние и опции конкретного авто

🔴 Toyota Corolla Fielder (Япония) 3 поколение Разбор рынка Японии и ДВ РФ Что за машина Кузова: NZE161G, NZE164G - 1.5 (передний, полный привод) NRE161G - рестайлинг 1.5 ZRE162G - 1.8 (редкость) NKE165G - гибрид (самый популярный) Характеристики Двигатели:…

🔴 Toyota Corolla Fielder (Япония) 3 поколение Разбор рынка Японии и ДВ РФ Что за машина Кузова: NZE161G, NZE164G - 1.5 (передний, полный привод) NRE161G - рестайлинг 1.5 ZRE162G - 1.8 (редкость) NKE165G - гибрид (самый популярный) Характеристики Двигатели:…

🔴 Toyota Corolla Fielder (Япония) 3 поколение
Разбор рынка Японии и ДВ РФ

Что за машина

Кузова:
NZE161G, NZE164G - 1.5 (передний, полный привод)
NRE161G - рестайлинг 1.5
ZRE162G - 1.8 (редкость)
NKE165G - гибрид (самый популярный)


Характеристики

Двигатели:
➖1.5
➖1.8
➖гибрид

Коробка:
➖вариатор (CVT)

Расход:
➖бензин: 5.5-7 л
➖гибрид: 3-4.5 л

Простая, надёжная, дешёвая в обслуживании - классика Toyota.


Цены на аукционах Японии (2025-2026)

Средняя статистика:
👉 2015-2017: 800к - 1.3 млн ₽
👉 2018-2021: 1.2 - 1.6 млн ₽
👉 2021+: 1.4 - 1.7 млн ₽

В Японии сами авто стоят дешевле, но: доставка + пошлины + утиль = цена ×2


Рынок РФ (Дальний Восток)

👉 2013-2015: 900к - 1.2 млн ₽
👉 2016-2018: 1.1 - 1.4 млн ₽
👉 2019-2022: 1.3 - 1.7 млн ₽

«Без пробега по РФ» почти всегда дороже на 150-300 тыс ₽


Новый утильсбор (ключевой фактор)

С 2025-2026:
👉 утильсбор вырос
👉 для физ лиц: ~100-300 тыс ₽
👉 для перепродажи: ещё выше

Это почти убило старую схему «привёз - продал с наценкой»


Привезти или купить на месте

Привоз из Японии

Плюсы:
➖честный пробег
➖прозрачная история
➖лучшее состояние

Минусы:
➖ждать 1-2 месяца
➖выше итоговая цена

Сейчас разница с рынком РФ: ~100-200 тыс ₽


Купить в РФ

Плюсы:
➖быстрее
➖дешевле

Минусы:
➖часто скрученные пробеги
➖состояние хуже
➖меньше прозрачности

🔴 Toyota Raize (Япония) 1 поколения Что это за машина Raize - это компактный кроссовер на платформе Daihatsu (DNGA). По факту - бюджетная «Тойота» для города. Двигатели: ➖1.0 турбо (~98 л.с.) ➖1.2 атмосферник (~87 л.с.) ➖гибрид e-Smart Привод: ➖передний…

🔴 Toyota Raize (Япония) 1 поколения Что это за машина Raize - это компактный кроссовер на платформе Daihatsu (DNGA). По факту - бюджетная «Тойота» для города. Двигатели: ➖1.0 турбо (~98 л.с.) ➖1.2 атмосферник (~87 л.с.) ➖гибрид e-Smart Привод: ➖передний…

🔴 Toyota Raize (Япония) 1 поколения

Что это за машина

Raize - это компактный кроссовер на платформе Daihatsu (DNGA).
По факту - бюджетная «Тойота» для города.

Двигатели:
➖1.0 турбо (~98 л.с.)
➖1.2 атмосферник (~87 л.с.)
➖гибрид e-Smart

Привод:
➖передний (A200A)
➖полный (A210A)

❗️Важно: это не разные поколения, а разные конфигурации.


Аукционы Японии (2026)

Средний рынок сейчас:
👉 дешёвые: 500-900 тыс (йен)
👉 нормальные: 1.2-1.8 млн (йен)
👉 свежие: до 2.0+ млн (йен)

В рублях «под ключ»:
~ 1.3 - 2.2 млн ₽


Сколько выходит в РФ

Финальная цена: аукцион + доставка + пошлина + утиль + оформление

Пример:
машина за ~700 тыс ₽ ➡️ выйдет ~1.4-1.6 млн ₽


Новый утильсбор (2025-2026)

Что изменилось:
➡️зависит от мощности
➡️малолитражки пострадали меньше

Для Raize:
+ 100-250 тыс ₽ к цене

НО: он всё ещё остаётся выгодным из-за маленького двигателя


Рынок Дальнего Востока

Без пробега по РФ:
👉 1.4 - 2.2 млн ₽

С пробегом по РФ:
👉 дешевле на 100-300 тыс ₽


Что выгоднее❗️

Привезти с Японии:
➖лучше состояние
➖прозрачная история
Но:
➖ждать
➖курс валют

Экономия сейчас небольшая: ~50-200 тыс ₽

Купить в РФ:
➖быстро
➖можно торговаться
Но:
➖риск «кота в мешке»

В 2026 часто проще взять уже привезённый вариант